Эксперт рассказал, как завести и прогреть автомобиль с АКПП в зимнее время

Директор Казанской школы высшего водительского мастерства Олег Шатов рассказал, как как завести и прогреть автомобиль с АКПП в зимнее время.

«Режим работы двигателя на малых оборотах – неблагоприятный, поскольку образуется много отложений, нагара на стенках камеры сгорания, в том числе на электродах свечей зажигания. Когда утром надо заводить автомобиль этот нагар не дает искре проскочить. Из-за этого автомобиль утром может не запуститься. Поэтому перед тем, как поставить авто на стоянку, нужно хотя бы три-пять минут проехаться в спортивном режиме – на пониженных передачах и на повышенных оборотах», – сказал эксперт.

Шатов подчеркнул, что на большинстве автомобилей с АККП также есть ручной режим переключения скоростей. Он отметил еще одну деталь: масло на автомобиле с АКПП остается холодным при прогреве на холостом ходу.